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新得利倉儲| 倉庫出租 | 物流公司

物流轉型倉庫出租的新勢力

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一直以來,日本以小型倉庫出租居多,在越來越強調效率的物流業界,這就成了大型倉庫出租的潛力市場。物流倉庫開發業者:「過去物流倉庫的使用方式,不得不說很沒效率,跟整體企業的經濟規模相比,物流成本會比較高。」相對於大型物流倉庫的崛起,使用率下滑的小型倉庫,也開始積極轉型,內部重新裝潢倉庫出租,當作辦公室或其他商業用途,甚至巧妙運用倉庫出租,挑高寬廣的空間特性,出租當作芭蕾舞教室。日漸沒落的小型倉庫轉型求生,倉庫出租,整合物流成為主流,日本物流產業正掀起一場新革命。

日物流產業趨勢蓋大型倉庫出租

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日本物流業界出現一股新趨勢,開始蓋起大型倉庫,有倉庫出租業者就在埼玉縣蓋了大型倉庫,倉庫出租給各家業者作物流中心,方便業者把散布各地的小倉庫,整合在一起,藉此增加效率,也降低成本。這座新完工的5層樓大型倉庫,總面積高達16萬6千平方公尺,足足有3.5個東京巨蛋大-,寬敞的超大空間,歡迎業者倉庫出租入駐,當作自家物流中心,方便整合分散各地的小型倉庫。物流倉庫開發業者:「對使用4到5間小倉庫的業者來說,倉庫出租可以幫客戶將倉庫整合起來。」

六角擴大澳洲布局-設第二倉儲物流公司

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隨著市占提高,連鎖餐飲集團六角國際(2732)決定物流公司擴大在澳洲市場布局,為提升物流公司速度並降低經營成本,六角昨(29)日慶祝澳洲第100家「Chatime日出茶太」門市開幕,同時宣布將在墨爾本設立澳洲第二個倉儲物流公司。六角持股55%的澳Infinite-Plus-Pty.-ltd子公司,原為「Chatime日出茶太」澳洲代理加盟商,為全力推動台灣國民美食打進澳洲市場,六角於2011年取得55%多數股權後,將之納入集團成為旗下子公司,也成為六角在大洋洲的營運總部。

物流公司新霸主

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據悉,EVCargo將擁有四大主要運營部門:快遞、全球貨運、物流及技術,並將匯集優秀人才、流程、技術及網絡。至於各家公司將保留自身品牌,目標是在五年內每年收入十億英鎊。繼船公司併購後,近期全球最大貨代德迅也傳出收購一家美國頗具歷史的物流公司,並再傳出擬計劃收購第七大貨代汎亞班拿,成為繼CEVA被CMA收購後,巨頭互相兼併的另一案例。今年EmergeVest以七千五百萬英鎊收購CMDownton物流公司,冷鏈專家NFT及供應鏈軟體公司Adjuno,為EV-Cargo提供了堅強的物流平台。Emerge-Vest在二零一五年以三千萬英鎊收購了貨運公司Palletforce,而Jigsaw於二○○九年被CMDownton收購。今年三月,收購CM-Downton後,Emerge-Vest關閉其物流公司基金,並籌集了二·○五億美元。

6家英國物流公司合併-組成物流新巨頭

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市場傳出,一家私募股權公司正將六家英國物流企業合併成英國最大的物流公司,EVCargo,其將擁有8.5億英鎊的收入,成為業界新巨頭。由於六家物流公司在各自領域都佔有一席之地,引起關注。其中Allport-Cargo-services為國際貨運代理解決方案與集成供應鏈系統的領導者,Palletforce為國際快遞貨運領導者,CMDownton為英國領先的獨立物流公司,擁有倉庫、卡車和拖車停車場,NFT則為冷鏈專家,Adjuno為供應鏈軟體公司。

 倉庫出租竟然遇到大火

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高雄林園一處倉庫出租,近日傳出大火,燃燒了21個小時,因為燃燒惡臭,讓環保局開罰500萬元!我們找到地主,她悲哀地痛訴,這個廠房1500坪大,是她以一個月12萬的價格倉庫出租的,但卻碰上環保流氓先租後棄,堆了5千噸的事業廢棄物,現在光她這裡垃圾清運就要花費1780萬,還為了保留證據都不能動,現在又遭逢火災,地主說真的很倒楣,全家被逼到發瘋!張小姐情緒崩潰,本來好好的1500坪倉庫出租,以一個月12萬出租卻碰上環保流氓。工廠被堆放大量事業廢棄物,今年3月,橋頭地檢署追查,高雄市共13個地點被人「先租後棄」,地主拿不到倉庫出租的租金外,光清運就要花3300萬元。

倉庫出租之後竟發現750萬美金

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美國流行使用個人倉庫出租,不過當使用者繳不出倉庫出租的租金時,業者往往會開放民眾競標。美國知名拍賣主持人透露,有顧客只花了約台幣1萬5千元標下倉庫,並找到一個保險箱,沒想到裡面放滿白花花的現金,約台幣2.3億元,眾人嚇傻了眼。-主持人一開口就像連珠炮般,買家爭著出價競標個人倉庫,希望在雜物中發現珍貴物品,以小搏大發財。拍賣主持人更透露,有幸運買家花約台幣1萬5千元競標倉庫出租,沒想到天降寶藏,在一個保險箱內發現白花花750萬美元的現金,約台幣2.3億元,嚇傻所有人。

商業模式的轉變與倉庫出租

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商業模式會有這麼大的變化,得回溯到-2015-年。當時-iFit-在楊梅有個-1500-坪的倉庫出租,因為同業也有倉庫出租需求,謝銘元就順勢出租一半,之後演變成由-iFit-第三方倉庫出租服務:貨品進到倉庫後,直接交由-iFit-出貨。他因此發覺規模小的電商發展到一定程度後,都會遇到相同問題,「最早的倉庫出租都是自家客廳,物流系統都是手工包裝、發貨」,但當出貨量愈來愈大,家庭式代工的模式已經不符合需求-,業者就必須向外尋找服務供應商,租用管理系統與空間。

電商爭霸戰,誰的倉儲物流出貨速度最快?

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雙十一並非是亞洲特有的現象,近3年來越來越多媒體報導「黑色星期五」有逐漸退燒的趨勢,更有分析指出這是個自相殘殺的行銷活動,削價競爭導致利潤變低,爆衝的單量又拖累It系統及倉儲物流作業,但各大廠商在擔憂銷售量不如預期的狀況下,只能硬著頭皮參戰,而在狂歡購物節能否勝出的關鍵,已逐漸由「折扣」轉為「誰的倉儲/物流準備最週全」。針對11月的電商大月中,業者究竟是怎麼面對爆量的訂單?又是怎麼調節倉儲物流系統佈局來維持收送的速度呢?

 雙十一顯疲態,倉儲物流業者壓力沉重

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根據統計,去年11月11日「雙11」當天,中國大陸的快遞倉儲物流訂單達8.5億件,年增29.4%,可見中國倉儲物流市場的龐大。那對於今年的雙11,兩大龍頭又祭出什麼不同的倉儲物流策略?每年到了雙11檔期,Ptt網購版充斥著詢問雙11淘寶送貨狀況的貼文,文末網友的回覆從一個月、兩個月動輒「農曆年後才到」都有,多數留言調侃敢在雙十一下單的人是「勇者」,甚至有留言寫道「絕對不挑雙11時期買」,原因是太慢又容易爆倉儲寄丟,後續跟客服的聯繫麻煩又耗時,「折的價錢不值這些風險」──一則則留言似乎顯示出雙11發展至今的疲態。